要闻
【资料图】
根据中国交通事故深度研究对车辆起火事故的统计，由于碰撞导致的起火事故案例中，来自底部磕碰造成的比例在七成左右。
电动汽车底部，正是电池所在的地方，这意味着，电池安全已成为了现阶段各大车企的考题。但也有很多车企宣传自己有很好的电池安全解决方案，但却并没有公开的实验或者数据支撑。不过，昨天的一起冒烟事故，倒是让我对新能源的电池安全有了改观。
2023年8月23日，芜湖世贸大厦广场发生一起极氪001冒烟事件。看完事件始末后，我只想说，不愧是13万交付0自燃的车企，不愧是极氪式安全。
简单说下事情经过，根据现场勘查，发生事故前车辆底盘便存在较为严重的磕碰情况。从后台数据监控，再结合实际现场来看，现场车辆电芯的只在碰撞区域出现异常，其他部位均正常，未出现车身过火痕迹。
都冒烟了，电池却无恙？不愧是你，极氪！
至于极氪是如何做到的，核心在于它将电池安全即为单个电芯或者单个电池包安全的认知，提升到了更具实际意义的整车系统级安全范畴。极氪的极芯电池包采用Ni55+单晶高压电芯，在材料上提高了电芯的热稳定性。而且极芯电池包应用了NTP无热蔓延技术，通过六大安全防护技术，可全面保障电池的高可靠性。
各大自燃常驻车企，还不赶紧学学极氪！？
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