要闻
入伏以来，广州烈日炎炎，热浪滚滚。在广州火车站，有这样一群列检人，默默守护在客车身边，精细检修，确保客车出库质量，让天南地北的旅客从“走得了”到“走得好”。
【资料图】
广铁集团广州车辆段广州客列检车间检二班谢伟明，就是其中的一员。自入路以来，谢伟明从事过车辆乘务员、列检检车员等多个岗位。今年是他入路的第42个年头，也是他参与的最后一个暑运。他仍然保持良好的工作习惯，站好每一班岗，落实好每一个标。
7月23日早上，谢伟明参加完班组点名会，收拾好工具材料，就沿着车间径直走到待检室，开始了一天忙碌而又紧张的列检作业。滚烫的作业股道是每个列检人必须面对的工作环境。
“3组4道，K770通过作业”“南头收到”。8时54分，谢伟明立即用对讲机回应了值班员的派班通知。并立即穿戴好工具包，沿着长达100多米的石板路走到车辆尾部。
9时04分，待K770次在广州站4道停稳后，谢伟明拿起手上的检车锤，对完手信号，并将信号红旗插在尾部车辆站台侧。
9时05分，他猫着腰检查车辆尾部风管胶圈。
9时26分，列车上闸，他向对方作业人员传递手信号。
9时27分，谢伟明沿着尾部最后一个车辆巡检，并弯腰低头检查车辆内侧闸片是否贴近制动盘。
9时31分，待K770次驶出广州站，谢伟明沿着长长的石板路回到待检室。
暑运期间，谢伟明每次作业都要弯腰低头数十次，脸上汗珠从额头一路滴在脚底，但是他却没有丝毫抱怨，工作中更多想的是如何把标准落实得更好，如何能够保住安全生产。
谈及最后一个暑运，谢伟明的脸上依旧很淡定：“不管是高温酷暑，还是狂风暴雨，我都会一如既往保持踏实认真的工作作风，尽心尽力做好自己的分内事。”这就是列检人，他们始终秉持检车人、修车人，时刻想着坐车人理念，将标准落实落细，确保车间生产安全稳定。
版权与免责声明：
1 本网注明“来源：×××”（非商业周刊网）的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2 在本网的新闻页面或BBS上进行跟帖或发表言论者，文责自负。
3 相关信息并未经过本网站证实，不对您构成任何投资建议，据此操作，风险自担。
4 如涉及作品内容、版权等其它问题，请在30日内同本网联系。
