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【ITBEAR科技资讯】06月15日消息，美国普渡大学的两名教授最近取得了一项重要的突破，他们成功开发出一种连续可调的热调节器，该装置可以增强车辆中电子设备和系统中的电池安全性和性能，包括电池热管理、空间调节、车辆热舒适性和热能储存等方面。
据悉，该发明由普渡大学机械工程学院的教授阮秀林和副教授Amy Marconnet共同完成。他们的研究成果在两份同行评议的学术期刊上发表，其中一篇关于电池应用的研究发表在《自然通讯》上，另一篇关于基础研究的论文则发表在《ACS应用材料与界面》上。
阮秀林教授指出，随着电池和电子设备功能的不断增强，热量管理成为一个关键问题。就像人们在冬天穿大衣、夏天穿衬衫一样，电池和电子设备也需要在一定的温度范围内保持舒适。然而，电池和电子设备对温度的要求更加严苛，甚至比人类更挑剔。
Amy Marconnet副教授指出，电池过热会导致性能下降，而电池升温会引发化学反应，加速温度上升，可能导致火灾和爆炸。另一方面，电池过低的温度也会造成内部损坏，直接影响电动汽车的续航里程和手机的待机时间。
为了解决这些问题，普渡大学的研究人员开发出了一种基于可压缩石墨烯泡沫符合材料的固态连续可调热装置。这个装置可以实现散热和隔热的功能，并且在广泛的温度范围内起作用。据ITBEAR科技资讯了解，这个热调节器通过改变内部材料的厚度来改善电池的热管理，帮助电池适应不同的气候和季节。通过调整热调节器内部的通道，可以在寒冷环境中绝缘电池，在温暖环境中促进电池散热。
这种热调节
器采用石墨烯泡沫，由特定模式沉积的纳米级碳颗粒和中间的小空气空隙构成。当未受压缩时，石墨烯泡沫作为绝缘体，可以保持热量。当受到压缩时，空气逸出，热量传导到整体中。此外，热量的传递可以根据泡沫的压缩程度进行精确调节。
这项突破性的研究为电池和电子设备的热管理提供了新的解决方案。普渡大学的科研团队相信，这一发明将为电池技术的发展和应用带来重要的推动，为电动汽车和其他电子设备的使用提供更高的安全性和性能。
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