亿纬锂能密集投建动力储能电池项目 动力电池市占率升至第七

储能行业竞争加剧，千亿锂电龙头亿纬锂能(300014.SZ)加快扩产步伐。

5月17日，亿纬锂能公告称，公司拟与云南省玉溪高新区就投资建设锂电池生产项目相关事宜签订《投资协议》，计划投资30亿元，建设10GWh动力储能电池项目。

据悉，亿纬锂能主要业务覆盖消费电池及动力电池，是具有全球竞争力的锂电平台公司。公司锂原电池产销规模多年来稳居国内第一，动力电池装机量位居行业第二梯队。2021年，公司锂原电池与锂离子电池合计销量约14亿只。

近年来，伴随着行业步入高景气期，亿纬锂能业绩稳步起飞。2021年，公司实现营收169.00亿元，归属于上市公司股东的净利润(简称净利润)29.06亿元。

今年一季度，受碳酸锂等上游原材料价格上涨及投资收益减少影响，公司净利润下滑近两成。

密集投建动力储能电池项目

近日，亿纬锂能发布公告称，其拟与云南省玉溪高新技术产业开发区管理委员会就公司在玉溪高新技术产业开发区龙泉片区投资建设锂电池生产项目相关事宜签订《投资协议》。项目计划投资30亿元，建设10GWh动力储能电池项目，其中固定资产投资21亿元。

另外，亿纬锂能披露，拟与思摩尔国际(06969.HK)子公司麦克韦尔合作研究开发一种用于电子烟产品的新型电池，并以协定的价格向麦克韦尔供应。

5月11日，中汽协披露的最新数据显示，受疫情影响，4月新能源汽车产销分别达到31.2万辆和29.9万辆，虽然同比分别增长43.9%和44.6%，但环比分别下降33.0%和38.3%。

即便如此，锂电产业链公司的投资热情依旧丝毫不减。今年以来，宁德时代、中创新航、贝特瑞、亿纬锂能等龙头公司纷纷宣布加码锂电池产业链投资。

长江商报记者注意到，在扩产的道路上，亿纬锂能近期可谓马不停蹄，就在今年4月底，亿纬锂能就披露200亿元规模的扩产计划。

4月27日，亿纬锂能公告，公司与成都经开区管委会签订《项目投资合作协议》，拟分两期投资建设年产50GWh动力储能电池生产基地和成都研究院，其中一期包含20GWh动力储能电池生产基地和研究院一期;二期包含30GWh动力储能电池生产基地和研究院二期。项目总投资200亿元。

同时，亿纬锂能调整募投资金，继续扩大动力电池产能。亿纬锂能决定将两大募资项目“面向TWS应用的豆式锂离子电池项目”“面向胎压测试和物联网应用的高温锂锰电池项目”的剩余资金合计不超过12.5亿元，全部用于惠州亿纬动力实施的“乘用车动力电池项目(三期)”。

动力电池市占率升至第七

随着全球能源转型的推进、碳排放要求不断提高，新能源汽车产业对动力电池的需求不断扩大，行业高景气度让亿纬锂能近年来得到快速发展。

4月25日，亿纬锂能发布2021年年报显示，公司营业收入达169亿元，同比增加107.06%;净利润达29.06亿元，同比增加75.89%。营业收入、净利润均是历史最佳水平。

其中，思摩尔国际权益法下确认的投资收益约16.8亿元，占亿纬锂能当期净利润的近六成，为其利润增长做出较大贡献。思摩尔国际为全球最大电子烟公司，亿纬锂能间接持有其31.64%的股权。

据中国动力电池产业创新联盟统计，2021年，亿纬锂能动力电池装机量为2.92GWh，市占率为1.9%，位居国内第八位;今年一季度，亿纬锂能动力电池装机量为1.09GWh，市占率为2.13%，排名上升至第七位。

伴随着行业景气，亿纬锂能2021年的产能也大幅扩张。年报显示，公司2021年锂原电池产能约5.5亿只，锂离子电池产能约8.5亿只，相较于上年度皆有较大幅度的提升。

不过，今年一季度，受碳酸锂等上游原材料价格上涨影响，亿纬锂能的营业成本上涨168.79%，毛利率下降至13.7%，这是公司毛利率连续六个季度下滑。过去六个季度，亿纬锂能的毛利率累计下降超18个百分点。

今年一季度，亿纬锂能营业收入达67.34亿元，同比增长127.69%;净利润达5.21亿元，同比下降19.43%。对此，公司称，在上游材料价格急剧上涨、经营面临巨大压力的情况下，公司未采取激进的价格策略，而是与核心客户协商建立价格机制，逐步进行优化。

自2021年以来，国内电池级碳酸锂已持续涨价16个月，价格增长近10倍，电池级碳酸锂价格一度涨超50万元/吨，对下游电池厂商和车企造成供应短缺和成本上升的双重压力。今年3月，亿纬锂能董事长刘金成公开表示，亿纬锂能已与主要客户就电池价格上调达成共识，并在当月完成调整。

此外，值得注意的是，亿纬锂能净利润下降的另一个原因在于投资收益的减少。财报显示，亿纬锂能一季度投资收益为2.17亿元，同比下降44.01%。由于今年来电子烟监管政策的发布，亿纬锂能投资的电子烟公司思摩尔国际股价在一季度下跌近50%。

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