9月19日,停摆4年后,商用车行业最盛大的展会——德国汉诺威商用车及零部件展(IAA 2022)于昨日正式开幕。在本届展会上,梅赛德斯奔驰eActros LongHaul纯电动长途重卡首次亮相。
戴姆勒卡车中国官微消息称,eActros LongHaul纯电动长途重卡首批原型车已完成密集测试,并将于今年接受公共道路测试;明年,接近量产的原型车将开启客户测试。
续航及动力部分,全车配备三个电池组的总容量超过600千瓦时,两台驱动电机,持续输出功率400千瓦,峰值输出功率超600千瓦,单次充电后续航里程约500公里。
车辆所搭载的电池采用磷酸铁锂技术,首要特点是使用寿命较长,可用能量更多。在输出功率约为1兆瓦的充电站,其电池可在30分钟内从20%电量充至80%。
戴姆勒卡车官方表示,公司的开发工程师正在完善eActros LongHaul设计,其目标是让整车及零部件的耐久性媲美传统长途重车,即在十年内可行驶120万公里。
此外,除了车辆本身的续航,奔驰长途重卡还可通过电动挂车延长续航里程,官方称,在搭载科技企业Trailer Dynamics与挂车制造商Krone联合开发的eTrailer时,量产版eActros LongHaul单次充电后,其续航里程有望超过800公里。
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