汽车
近日，快科技从长城官方获悉，旗下高端子品牌车型魏牌摩卡PHEV将于本月14日正式启动预售。
新车基于柠檬平台打造，用上了长城自主研发的DHT混动系统，官方数据显示，新车百公里综合油耗低至0.45升，亏电状态下油耗为5.55L/100公里，账面数据跟比亚迪唐DM-i有一拼。
摩卡DHT-PHEV依旧延续了燃油车型的设计，六边形的进气格栅内部，嵌有类似锁子甲造型的中网，配合全LED光源大灯，看起来格外犀利有神。
与在售的燃油版保持一致，新车车身尺寸为4875*1960*1690毫米，轴距2915毫米，为中型SUV，跟唐DM-i也极为接近。
尾门左下角除了摩卡的中文标识外，还新增了蓝色的PHEV英文字样，用以彰显它插电混动版的身份。
内饰依旧是熟悉的风格，不过跟燃油版相比，部分细节进行了调整，比如取消了中央空调出风口下方的触摸屏，此外，新车依旧配备了14.6英寸大尺寸中控屏，内置高通8155座舱芯片，另外还有AR-HUD增强现实抬头显示、AI智能面部识别、语音识别系统、燕飞利仕12扬声器音响系统等。
动力方面，摩卡DHT-PHEV将搭载由一台代号为E15BD的1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，据申报信息，发动机最大功率115千瓦。
与之匹配的是一台DHT(Dedicated Hybrid Transmission混动专用)变速箱，其两驱车型纯电续航可达204km;四驱版本车型则拥有4.8秒即可“破百”的加速能力。
版权与免责声明：
1 本网注明“来源：×××”（非商业周刊网）的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2 在本网的新闻页面或BBS上进行跟帖或发表言论者，文责自负。
3 相关信息并未经过本网站证实，不对您构成任何投资建议，据此操作，风险自担。
4 如涉及作品内容、版权等其它问题，请在30日内同本网联系。
