日前,上汽集团发布11月份产销快报。
数据显示,11月份上汽集团共销售601,360辆,今年累计销量已达4,802,540辆,同比下降1.06%。
而上汽大众作为上汽集团的销量支柱品牌,其已经连续阴跌了一年以上时间,作为上汽集团的利润奶牛,上汽大众不产奶的趋势也越来越明显。
具体来看,上汽大众11月份共销售135,001辆,同比下降16.45%,为上汽集团销量下滑最大的品牌。累计销量上,上汽大众今年前11月份共销售1,347,985辆,同比下降17.99%。
与本田、丰田等日系合资品牌,甚至与一汽大众相比,上汽大众的降幅都是远超合资平均水平。上汽通用11月份售出137,026辆,降幅与上汽大众接近;
而上汽自主品牌的销量表现则异常强势,随着名爵、荣威旗下多款车型热销,上汽乘用车分公司11月销售100,087辆,同比暴增25.45%,与合资品牌的销量暴降差距明显。
显而易见,随着国产车产品力的提升,在与合资品牌的同台竞争中,国产车的优势开始释放的更为明显。
在五菱宏光MINI EV以及凯捷、宝骏多款热销车型的带动下,上汽通用五菱11月份共计销售193,000辆,为上汽集团销量最高品牌,也是国内单一品牌销冠。
版权与免责声明:
1 本网注明“来源:×××”(非商业周刊网)的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2 在本网的新闻页面或BBS上进行跟帖或发表言论者,文责自负。
3 相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。
4 如涉及作品内容、版权等其它问题,请在30日内同本网联系。