领克摩托车主打“性能”特点 采用燃油动力结构

作为吉利的高端品牌，领克近些年来推出了不少爆款车型，领克03+、05、01、02在市场上都有不错的销量表现。而今，领克摩托车也要来了。

日前，领克官方发布了一张宣传海报，领克摩托车的整体轮廓复现，从下方的动力总成结构，可以清晰看出，该车采用燃油动力结构，并非此前盛传的电动动力总成。

而且，领克还表示该车是“性能摩力”，预示着该车可能主打“性能”特点。

目前，关于领克摩托车的信息还比较少。不过，吉利集团副总裁杨学良表示，领克摩托车不会量产，而发布的预告车型为限量定制。按照吉利的风格，限量定制数量往往在数百台左右，对于广大网友来说，也只能过过眼瘾了。

此外，在2020年的人大会议上，吉利集团创始人李书福作为人大代表，提出的建议之一就是适度放开“禁限摩”。

李书福公布的《适度放开“禁限摩” 科学规划城市摩托车行驶》建议中称道，2019年，我国摩托车产销量分别为1737万辆和1713万辆，出口712万辆，创汇40多亿美元。同时，目前中国是世界上唯一实施“禁限摩”的国家。

研究数据表明，增加10%的摩托车作为交通工具，将减少40%的城市交通拥堵。适度放开“禁限摩”，对于提升中国摩托车产品国际市场竞争力很有必要。

此外，李书福还针对适度放开“禁限摩”提出了三点建议，一、试点部分城市恢复摩托车上牌及通行，制定摩托车相关交通管理办法;二、重新制定摩托车驾照考试等级，加强安全意识培训和营运摩托车的管理;三、 鼓励摩托车相关企业在新能源暨摩托电动化方向加大研发力度，出台全国统一的电摩上牌政策。

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