M3X火星架构PRO“秀肌肉” 什么是M3X火星架构PRO?

来源: 网易汽车2021-08-19 14:20:23
  

8月18日,星途汽车正式发布M3X火星架构PRO,作为M3X火星架构升级版本, M3X火星架构PRO为消费者带来4大模块,13项升级客户利益,63项产品技术/功能革新。是助力星途品牌从2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段的重要依托。并且带来诞生于该架构下的新车型—星途凌(参数丨图片)云400T,新车已于此前正式开启预售,预售价格区间为15.9万-17.99万,将在本月底正式上市。

什么是M3X火星架构PRO?

M3X火星架构是星途品牌在2020年北京车展中发布智能模块化造车架构,其中,M意指火星(Mars)、3代表3生万物、X则是无限可能,共同组成M3X。如今,时隔一年再度升级,本次M3X火星架构PRO为消费者带来了4大模块,13项升级客户利益,63项产品技术/功能革新。成为助力星途品牌从2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段的重要依托。

M3X火星架构PRO是星途品牌背靠集团24年的成熟造车经验和正向研发体系,携手全球顶级供应商,打造的世界级高性能架构,具有“平台柔性化”、“平台模块化”、“平台通用性”三大特点。在该架构下可生产SUV/MPV/PHEV/轿车等车型,实现对全车型、全尺寸的覆盖。同时不同车型的兼容件更大程度满足通用性,让高端车型制造成本大幅优化。

那么在具体划分上,M3X火星架构PRO拥有动力星核、舒享星空、智汇星河、安全星云四大优势,从强劲省油的动力到严苛极致的防护,从豪华舒适的超凡品质到面向未来的智能,而此次它的“PRO”也围绕这四大维度创变进阶。

动力星核—2.0T动力升级+SREV星核超增程动力

本次星核动力升级为奇瑞高功率版2.0T动力,相比于此前,采用了超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定,使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%,实现了最大功率192kW,峰值扭矩400 N·m,热效率高达41%,百公里加速仅7秒,配合覆盖多场景的三种驾驶模式,为用户带来媲美合资豪华品牌的动力特性与驾驶质感。

M3X火星架构PRO还具备行业首创的SREV星核超增程动力,采用行业首创的发动机+前双电机+后电机混动四驱、电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术等11项领先技术,拥有纯电、增程、混合驱动三种驱动。

在混动模式下,它具备更低油耗表现且兼顾澎湃动力的特点。由于采用了混动四驱方案,动力输出更加智能。在超车时发动机、电机及四驱向配合,使其拥有更强的动力输出;高速行驶时发动机与电机并联驱动,带来更加出色的燃油经济型。此外,智能分配最佳扭力使得我们的车辆在冰雪、泥泞、沙石等复杂路面上也都能轻松掌控。

接下来是超增程模式,它具备长效节能,超长续航的特点。当车辆滑行或制动时,系统能够自动回收存储电能,降低油耗;在长途远行时,增程驱动、并联驱动模式及能量回收功能可让车辆在行驶中充电,追寻再远的风景也不必忧虑。

最后是纯电模式,由于采用了双电机的方案,前部两个强力电机同时运行带来毫不迟疑的起步,瞬时爆发,起步即超车。同时,在低速行驶时,采用单电机纯电驱动,驾驶更为平顺舒适,能耗更低。

星核超增程实现了整车百公里加速小于5S,百公里综合油耗小于1L的表现。拥有更强劲、更迅猛、更省油、续航里程更长的特点,创造了中国高端品牌的技术新标准。

安全星云—整车85%高强度钢覆盖+五维信息安全守护

M3X火星架构PRO将超五星安全标准融入基因,并不断迭代、优化。整车的高强度钢的占比提升了15%,达到了整车85%高强度钢覆盖;对发动机罩及前纵梁的结构进行优化,进一步减小撞击时对外部行人的伤害;前舱碰撞吸能进行了优化,减小乘员舱变形,对驾乘人员保护更周到。

此外,在万物互联的信息时代,信息安全越来越受到消费者的关注,星途致力于保障汽车网络不被黑客入侵,个人信息数据不泄露,M3X火星架构PRO通过用户数据加密存储、安全防火墙隔离机制、车云双向认证通道、用户数据使用安全规范、定期安全态势分析和漏洞扫描五种手段,五维信息安全守护构筑信息安全堡垒,布局汽车信息安全板块。

雄狮智云lion系统此次进化至4.1版本。具备了FOTA升级功能,支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等各个系统,9大项、近百项功能的远程FOTA升级,为用户打造常开常新的用车体验。

不仅如此,基于现在人们习惯手机互联,雄狮智云Lion 4.1与全新升级的星途生活APP链接,让用户对个性化需求尽在“掌”握,从车辆远程控制、手机蓝牙钥匙到手机辅助OTA,处处体现方便和智能。

此外,车机同时搭载了全新“萌驾”与苹果 CarPlay,这样可以满足安卓或苹果手机与车机的互联,实现全平台系统链接,让用户无忧。

舒享星空—3种驾驶模式、前后排座舱升级等 舒适性全面提升

M3X火星架构PRO带3种驾驶模式,运动、舒适、经济三种驾驶模式随心切换,还能根据个性化喜好切换运动、舒适两种转向手感,实现驾驶质感的“私人订制”。

M3X火星架构PRO将座椅升级,前排座椅吸风式通风风量柔和,舒适性更高,座椅骨架设计则采用豪华品牌使用的软质发泡,软泡厚度达到30mm,驾乘舒适性一流;二排座椅拥有23度-29度任意调节的座椅靠背,贴合生理曲度,且坐垫长度增长20mm,让用户能享受到如头等舱沙发一般舒适感。

关键词: 星途汽车 火星架构 智能模块 造车架构

责任编辑:sdnew003

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