保时捷转向柱减配引投诉 保时捷中国公布解决方案

来源: 长江商报2022-05-20 16:03:10
  

5月18日,针对带电动调节功能转向柱减配事件,保时捷中国公布解决方案。

保时捷中国方面表示,针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户,保时捷将履行承诺,免费提供相关功能的恢复服务,初步预计该服务将自今年第三季度起分批启动。

与此同时,保时捷方面称,鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况,整体恢复工作会持续一段时间。

2021年7月开始,保时捷取消了部分批次的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等车型的电动转向柱,并在车主不知情的情况下将电动转向柱更换为手动转向柱。据悉,在国内市场涉及到减配的保时捷车辆约有3万辆。

资料显示,转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件。通过转向柱,驾驶员把扭矩传递给转向器,带动转向器实现转向。常见的转向柱有液压助力转向柱、电控液压助力转向柱和电动助力转向柱。虽然上述转向柱的功能相当,但在体验方面上,电动转向柱略胜于其他品类。

此前,保时捷遭遇车主维权。投诉者称,在购车时出于对厂商与4S店的信任,在标配或选装电子转向柱时接受了厂家因芯片短缺而延迟补装的方案,但近期却被厂家及4S店告知将不再提供电子转向柱的补装。官方给出的补偿方式仅为提供2300元代金券,但在4S店单独加装电子转向柱需3万元。

对此,保时捷方面称,对车辆配置的调整主要是受芯片短缺影响。2020年以来,全球半导体产能持续严重短缺导致汽车行业出现生产瓶颈,保时捷方面为保证车辆的及时交付,对部分车型配备的带电动调节功能的转向柱进行了调整,改为手动调节。公司计划待相关芯片短缺情况缓解后,通过改装来恢复这一功能。

在引发了大量车主的维权和投诉后,4月30日,保时捷中国紧急发布道歉信,信中表明保时捷持续关注芯片的供应情况,但仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间。因此,公司在今年一季度末被迫决定取消带电动调节功能转向柱的恢复更换计划。公司非常理解受此影响的客户对此调整会很失望,因此特别成立了工作组,期望尽快找到解决方案。

目前,保时捷客服表示,初步预计,恢复转向柱电动调节功能服务将自2022年第三季度起分批启动,目前预计整体恢复工作会持续半年或半年以上,具体完成的时间还会受到未来全球半导体供应情况发展的影响。“为此,我们将为受影响的客户提供整车一年延长保修服务。”

“对于最终没有进行恢复服务的客户,我们将授权保时捷中心提供13800元代金券以及整车一年延长保修服务。”保时捷客服称。

关键词: 电动调节功能 转向柱减配事件 半导体供应极度紧缺

责任编辑:sdnew003

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