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10月19日，据证券时报报道，对于比亚迪遭全球最大的资管机构贝莱德减持一事，比亚迪方面回应：“公司曾尝试与股东沟通，但并未了解到任何实质性的信息，减持是股东的自由选择。”
港交所文件显示，全球最大资管机构贝莱德对比亚迪股份H股的持股比例从6.21%降至5.85%。引人注意的是，上述减持事项是发生在比亚迪三季度业绩预喜之后。
10月17日晚间，比亚迪(002594.SZ)曾发布业绩预告称，预计第三季度净利润为55.05亿-59.05亿元，较去年同期的12.7亿元同比增长333.6%-365.11%。前三季度预计净利润为91亿-95亿元，同比增长272.48%-288.85%。
就整体利润水平来看，比亚迪三季度的利润超市场预期。不仅如此，这一数据还超过了其2021年全年的30.45亿元的净利水平。
比亚迪业绩爆发背后，与其新能源车的热销不无关系。2022年前三季度，比亚迪新能源车销量超118万辆，而同期特斯拉的销量仅约约93万辆。显而易见，比亚迪超越特斯拉，稳居“全球销冠”宝座。
值得关注的是，作为“股神”巴菲特长期投资标的之一，比亚迪年内却两度遭到巴菲特减持。8月24日，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦曾出售了133万股比亚迪股份，平均价格为277.1港元/股。
一周后，伯克希尔·哈撒韦再度减持171.6万股。而此次减持后，伯克希尔·哈撒韦持有比亚迪港股数量减少至2.07亿股。（文|《财经天下》周刊 唐果）
关键词： 伯克希尔·哈撒韦
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